几种车站污水排放系统的特点和应用
发布时间：2015年10月17日 09:17 阅读：4673
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泽德
几种车站污水排放系统的特点和应用
车站污水排放系统中最重要的组成部分-车站污水泵房，其主要包括收集装置、提升装置以及管道附件等部分组成。目前我国各地采用的污水泵房形式各不相同，主要包括“污水池+卧式污水泵”、“污水池+潜水污水泵”、“一体化密闭提升装置”几种形式。
1.污水池+卧式污水泵
北京主要采用污水池+卧式污水泵形式的污水泵房，目前北京绝大多数线路均采用此种形式的污水泵房。该系统由土建污水池及卧式污水泵组成，污水泵房一般与公共区卫生间贴建，为减少污水泵房面积，污水池大部分位于卫生间下方。
污水池容积根据各站污水量确定，污水量按给水量的90％～95％考虑。污水池内通常设置超声波液位计检测水池液位控制水泵运行，一般污水池设置低液位报警水位、停泵水位、启泵水位、高液位报警水位。泵房内设有控制柜，一般由水泵自带，控制柜设有水泵自动/手动按钮、启泵按钮、水泵报警指示等。
此种形式的污水泵房目前有数十年的运营经验，其技术成熟、运营管理经验丰富；排水泵安装在泵房内，干式安装，便于维修。此类形式的污水泵的缺点就是泵房面积较大，土建投资较高，且由于污水池容积较大，清掏麻烦。
(2)污水池+潜水污水泵
该种形式污水池位于污水泵房下，污水经管道收集后重力流入污水池，污水池内设置两台潜水排污泵，一用一备，将污水提升至室外管网。目前除北京外大多数城市均采用此类形式的污水泵房。
污水池的容积及水泵液位控制要求与卧式泵的要求相同，采用潜水泵，其泵房面积较小，相对的污水泵房结构形式简单，但由于潜水泵为湿式安装，在水泵检修的时候较为麻烦。
(3)新型污水提升装置
近些年，国内出现了一些新型的污水收集及提升装置，有代表性的为一体化密闭提升装置和真空污水收集提升装置。目前两种污水提升装置在国内均有了初步的应用。
①一体化密闭提升装置
一体化密闭提升装置一般为成套设备主要包括，密闭式集水箱、两台干式潜污泵(一用一备)、一台手动隔膜泵、液位开关、控制箱、潜水电缆、紧固件、连接件等。一体化密闭提升装置通过集水箱收集车站污水，集水箱上装有液位传感器，其液位设置与传统污水泵房类似，当水箱内水位达到设定水位时，水泵做出相应动作，一旦集水箱内液位超过设置的高液位报警位置，传感器将传递信号给控制箱，发出鸣音警报。
这种一体化提升装置，无需设置土建污水池，设备紧凑，占地小，节省土建投资；水泵可干式安装，便于维修；采用密闭式污水箱，卫生间及泵房环境较好。
目前该类型的污水提升设备在深圳、杭州、天津等地已经有了初步的应用。
②真空污水收集提升装置
真空排水系统由真空机组、真空管路及卫生器具组成。真空排水系统利用真空机组在压力平衡罐及管道内形成真空，污水在室外大气压与管路真空压差的作用下，被快速的抽吸到真空管路并排至真空机组，由真空机组排放至排污地点。
真空排水系统最早应用于铁路、飞机或大型集中卫生间排水。采用该技术对应的真空卫生器具的冲洗水量约为1～1.5 L，仅为一般卫生器具的1/5左右，系统节水性能显著；整个真空系统密闭无异味散发，系统的卫生条件好，排污效率高；卫生器具排水采用真空管路，管道的布置可突破重力流管线的限制，布置灵活，受地铁空间布局的限制较小。其缺点在于配套的真空卫生器具造价相对较高，且由于技术含量相对较高，对运营管理的要求高，二旦管路堵塞则破坏真空，影响系统的运行。
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